近年来，我国无人机产业发展迅速，在我国经济社会发展的诸多领域开始发挥重要作用。深圳市无人机行业协会发布的数据显示，目前，我国从事无人机整机及其紧密零部件研发和生产的企业超过1200家。2017年民用无人机产量达290万架，同比增长67%。

国产无人机大放异彩，增长格局先快后慢

“全球无人机看中国，中国无人机看深圳。”深圳市科比特航空科技有限公司董事长卢致辉告诉《经济日报》记者，我国无人机产业在全球占据着重要地位，深圳凭借强大的制造优势表现抢眼，被誉为“无人机之都”。

↑科比特一款警用无人机。本报记者杨阳腾摄

数据显示，2015年，深圳无人机产业产值达到220亿元，2016年达到260亿元，2017年达300亿元，占全球民用无人机市场70%以上，工业无人机占国内市场的60%。截至目前，深圳市无人机企业达2000余家，涉足无人机制造的有600多家，包括科比特、一电航空、疆域智能等在内的深圳本土企业领跑无人机行业。其中，科比特通过创新研发和并购无人机上下游企业，在飞行控制系统、全碳纤维一体成型、标准化载荷、高清图像传输、飞行动力技术、飞行测试技术等全产业链核心技术上取得创新突破。卢致辉称，目前科比特无人机在公安消防领域市场占有率达到30%，在国家电网集采中标金额占50%以上，并以总分第一入围中石化供应商目录，占中石化管道巡检无人机设备市场份额80%。

↑科比特一款农业用播洒农药无人机。本报记者杨阳腾摄

深圳除无人机外的航空装备产业企业还有近500家，主要为航空相关系统设备的制造及修理企业和其他配套企业。在深圳宝安区，就集中了无人机整机研发制造企业及无线同传、电池、桨叶等产业链上的优秀企业，形成了积聚效应。

深圳无人机不仅在国内开花，也享誉海外。深圳海关统计数据显示，2018年上半年，经深圳关区出口的无人机达198.6亿元，比去年同期增长38.9%。从市场动向来看，深圳无人机主要出口对象为欧美市场以及澳大利亚、巴拉圭及墨西哥。

↑科比特工业无人机车间内，技术人员正在讨论无人机配件相关问题。本报记者杨阳腾摄

作为一种高效便捷的辅助手段，工业级无人机因其进入专业领域不断进化，适应复杂多变的使用环境受到业界关注，近年来得到长足发展。数据显示，2010年前，我国工业无人机市场规模小，增长速度较为缓慢，运用领域主要在灾害救援、地图测绘等领域。2010年后市场规模迅速扩张。据前瞻产业研究院发布的报告显示，2015年国内工业无人机销售规模为16.31亿，同比增涨了55%。

↑科比特工业无人机车间内，技术人员正在测试无人机。本报记者杨阳腾摄

“在工业级无人机领域，随着技术和市场培育逐步成熟，市场在未来十年将会快速增长，整体上经历一个先快后慢的增长格局。”卢致辉表示，目前我国工业级无人机应用较多的领域为政府部门，应用占比高达45%；其次是消防应用，占比在25%；农林渔业以及能源勘探、地球勘探等占比为13%、10%和6%。

深耕细分市场，行业尚处投入期

“无人机行业尽管在近几年发展速度较快，但目前还处于起步阶段，市场应用在不断分化、细化和调整。除了消费市场，主要集中在军用警用、农林植保、商业方面的线路巡航，消防急救等领域。”深圳一电航空技术有限公司行销总监张志飞表示，到2022年无人机行业的市场份额将达到527亿元，但在目前，整个行业尚处于投入期，各家企业积极挖掘和培育行业场景应用，在各自擅长的领域推动技术创新，开发应用潜能。

作为新兴行业，技术创新在无人机发展中至关重要。近年来，在核心的云平台、飞行控制、图像传输、续航、避障等领域有了长足发展。避障技术作为无人机安全飞行的保障，其通过传感器收集周边环境的信息，测量距离从而做出相对应的动作指令从而达到避障。“自主避障飞行对无人机具有非常重要的意义，可以保证无人机完成复杂的、多功能的高难度动作。”卢致辉表示，目前国内外关于无人机避障方面的研究都有较大突破，一般依赖于三维高程地图、双目摄像机或者其他高精度设备等技术来实现，不过对于低成本、高精度、可靠、机动灵活的自主避障仍有待研究。

↑2018宝安产业发展博览会上，深圳一电航空技术有限公司行销总监张志飞（右二）介绍自主研发的无人机产品。

续航时长是无人机发展持续提速和应用普及的另一个重要因素，目前大部分多旋翼无人机使用锂电池作为能源，但续航还有许多制约因素，如锂电池电芯无法做到100%均衡地充电放电，大功率电池充电时间比较长等。近年来，无人机行业一方面积极研发可以用太阳能实现长航时飞行的太阳能无人机等新机型，另一方面在充电技术以及电池技术上下功夫，如着眼于推动无线充电技术的应用等。

↑2018宝安产业发展博览会上，深圳一电航空技术有限公司行销总监张志飞（左二）介绍自主研发的无人机产品。

2016年4月，科比特曾发布全球首款产品化氢燃料多旋翼工业级无人机，达到4 个小时的超长续航，秘密武器是新型的氢燃料电池。“虽然名为燃料电池，但产生电量的方式并不是像内燃机一样让燃料燃烧产生能量，而是在电池内部让燃料与氧或其他催化剂进行氧化还原反应，从而把燃料的化学能转化为电能。”卢致辉指出，氢燃料电池可以不间断地提供稳定电力，直至燃料耗尽，燃料耗尽后能够快速补充燃料，再次进行供电，有效提升作业效率。

面向不同应用场景的无人机企业还在各自聚焦的领域深耕。一电航空的警用类无人机需要解决的关键就是如何保证在极端环境下完成执飞任务。“出警执行任务是不以天气为转移的，因此，我们考虑最多的是可靠地飞行、可靠地开展工作。”张志飞说，一电航空研发的无人机在技术测试时，要在北方的冰天雪地、南海的大风大浪，以及雪域高原、茫茫戈壁滩进行稳定测试。我们的飞机在海拔5000米的青藏高原能够载飞3000米，在7级大风中也能稳定飞行，就是要保证可靠的实际应用。张志飞表示，这样的实力来自企业十多年的潜心研发和创新，一电航空在全球拥有600多项专利，曾先后参与3项国家标准和7项行业标准制定的起草，所有产品都经过公安部认证，其推出的无人机产品多次参与执行缉毒侦查、抗洪救灾、消防演习等任务。

产业体系协同化发展，应用前景广阔

随着无人机市场的逐渐兴盛，无人机产业正从设计、研发、制造等技术领域延伸到无人机租赁、操作员培训等管理、服务、保障领域，进而触及社会生产、生活更广更深的层面，逐步形成一条新的产业链条。

↑科比特一款警用无人机。本报记者杨阳腾摄

卢致辉认为，无人机领域正不断形成产业体系的协同化发展，在企业内部形成完善的生产制造能力，供应链管理和质量控制能力；产业内不断推进上下游企业互相促进，共同成长，构建产业发展的良性循环格局。“借助军民融全发展战略的契机，军用无人机企业可以利用技术优势进入民用和商用市场，消费级无人机企业可以利用市场优势与技术积累进军工市场。”卢致辉表示，随着产业链上下游的协作创新，进而将形成跨产业、跨领域的产业形态。

事实上，在多个传统行业领域，已显现出“无人机+行业应用”的发展势头。在农林植保、电力及石油管线巡查、应急通信、气象监视、农林作业、海洋水纹监测、矿产勘探等领域，无人机的应用效果和经济效益显著。此外，在灾害评估、生化探测、污染采样、遥感测绘、缉毒缉私、边境巡逻、治安反恐、野生动物保护等方面，无人机也表现出了广阔的应用前景。

“只有实现用途多领域、性能多样化发展，无人机行业才能把潜在的需求变为现实的市场。”张志飞表示，目前，无人机行业正处在积攒能力，蓄势待发的阶段。随着市场对无人机应用价值认知程度的加深，随着相关技术的创新和进步，无人机产业在未来必将与更多传统行业跨界融合，应用场景更丰富、操作更便捷、功能更强大，从而实现跨越式的腾飞。

（经济日报 记者：杨阳腾 见习编辑：于浩）